你知道第二套人民幣火車頭啟動(dòng)了嗎？（1）

05年初第二套人民幣火車頭市價(jià)約80至90元，08年市價(jià)曾達(dá)到420元，后跌到約300元，10年10月左右市價(jià)約650元左右，10年12月市價(jià)約1200元，現(xiàn)價(jià)約1400元單張（最新市場(chǎng)價(jià)已達(dá)約1700元），火車頭在春節(jié)后，不受需求下降的影響，站穩(wěn)根基，且穩(wěn)中上漲，為下半年的再度大漲打下基礎(chǔ)。

    從火車頭的過往，我們能發(fā)現(xiàn)火車頭在靜悄悄地大漲，不但突破了低迷，晉升成為市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn)，而且在公眾的關(guān)注與需求下，潛力會(huì)再度得到突破。

二千元將是火車頭跨越的大關(guān)，二千元對(duì)火車頭來說不是難關(guān)，去年誰又會(huì)想到火車頭能突破千元，但火車頭輕易做到了，且把一些當(dāng)時(shí)價(jià)格差不多的品種遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，所具有的完全是市場(chǎng)上所謂的黑馬氣勢(shì)，但我情愿她不是黑馬，因?yàn)槭袌?chǎng)沒有永遠(yuǎn)的黑馬，但市場(chǎng)有永遠(yuǎn)的火車，一旦啟動(dòng)，動(dòng)力十足。

第二套人民幣火車頭的歷程注定將是不平凡的，雖然火車頭從平凡中誕生，但她的經(jīng)歷是不平凡的，她沖過了低迷的市場(chǎng)，沖破了低洼的身價(jià)，不再是市場(chǎng)上人人低價(jià)拋棄的品種，不再是無人問津的品種，如今市場(chǎng)上叫買火車頭的，無不是高價(jià)，能被高價(jià)叫買，必需具有高價(jià)叫買的基礎(chǔ)，如果不是有大量需求消耗，如果不是被公眾與市場(chǎng)高度看好，誰會(huì)高價(jià)叫買，又如何有被高價(jià)叫買的機(jī)會(huì)。

火車頭雖然不是市場(chǎng)熱門的品種，但卻身具熱門品種的基因，因?yàn)?a href='http://zjbelt.cn/art-11750.html' target='_blank'>收藏投資的需求與消耗會(huì)將火車頭的潛力發(fā)揮至極致，收藏投資需求與消耗沉淀是火車頭啟動(dòng)大漲的唯一條件。

如今火車頭市價(jià)雖達(dá)1400元，現(xiàn)在是一年中需求較少的淡季，但火車頭的價(jià)格并沒有減慢下來的勢(shì)頭，反而身處漲勢(shì)，這表達(dá)出市場(chǎng)的高度看好，火車頭的狀態(tài)是在為二套與三套的珍稀品種發(fā)出強(qiáng)烈的大漲信號(hào)，作為存世量稀少的品種將在下半年中占盡時(shí)機(jī)。

第二套人民幣火車頭將再現(xiàn)去年的大漲，去年底火車頭大漲，幣商瘋狂搶購火車頭新舊品，進(jìn)而全面引發(fā)二套與三套珍稀品種持續(xù)的大漲，今年下半年火車頭將仍會(huì)向更高的站點(diǎn)沖擊。火車頭在今年仍然會(huì)有很好的期待。